user “Para nosotros este año debería haberse terminado, pero la demora con la empresa retrasa el trabajo”, nos comentaron desde Vialidad Nacional.
Recordemos que durante el mes de junio se detuvo por una medida de fuerza de los trabajadores de la UOCRA, ya que la empresa a cargo, Decavial S.A, cayó en un problema financiero que les imposibilitó pagar los sueldos.
“Se llegó a un acuerdo con los trabajadores con intervención del Ministerio de Trabajo. La empresa propuso un plan de pagos que se tiene que cumplir esta semana para quedar en cero y ahí se levantaría esta medida de fuerza“, señaló Gustavo Trenkels, Jefe del Distrito del organismo vial nacional.
Actualmente, el avance físico representa el 60 %: “La parte fundamental de la obra está hecha, los cincos puentes están construidos, los taludes, las bases. Hay más de 25 kilómetros preparados para asfaltar y varios km se están transitando“, agregó.
La idea desde el ente era finalizarla este año y darle comienzo al segundo tramo que iría hasta Torquinst.
Resulta importante debido a que “Bahía Blanca tiene el acceso norte a Bahía, que es uno de los mas utilizados, primero porque la Ruta Nacional 33 tiene la columna vertebral de una basta zona productiva de la Provincia de Buenos Aires porque vincula los dos puertos, el de Rosario y el de Bahía”.
Circulación de más de 4500 vehículos por día
“El objetivo es transformarla en una autopista, para nosotros es importante que se termine. Esto evidencia en cómo han bajado los siniestros en estos tramos, la diferencia en el diseño de las curvas y el ancho de la calzada hacen que haya mayor seguridad vial”, destacó Trenkels.
“Desde Vialidad tenemos censos de 4500 vehículos por día, la mayoría de ellos son de carga. Y hemos tenido picos de mas de 6000 vehículos cuando estaba la bajante del Río Paraná”, destacó.
Además, dijo que es importante porque se podría transformar este camino, el cual en un momento se lo denominó como “la ruta de la muerte por la gran cantidad de accidentes”.
El presupuesto inicial era de 1.400 millones de pesos. Actualmente, se estima tiene una inversión total de alrededor de 12.400 millones de pesos.
